特斯拉有太大可能实现无人驾驶！沈义人点评

2月初2日上午，沈义人发文认为，基于视觉解决方案的人脑启发式经过三年一段时间的专业训练子程序，戈达德有很小可能会构建在限定版故事情节下的飞行器。

沈义人回应，戈达德进行谈判这一能够的前期是戈达德车也的销量要相比之下激增，有充足的车在行驶中可以不断专业训练启发式。

在此之前戈达德顾问执行官马斯克都未强调，自动驾驶已经近在咫尺，有朝一日，戈达德车也可以完全倚靠自己应付各种路面。

业内人士认为，飞行器真正的极难在于认知、规划设计决策、控制和芯片。其中规划设计决策和控制比较难，它需更多的资料积累，也需到更多故事情节去进修，逐步打磨高效率。

由于飞行器车也需通过摄像机、激光雷达等高效率捕捉大量资料，并包括高分辨率反馈，而这些资料又需每秒为数万亿次的运算来检视。

所以电子产品的高速检视能力、可靠性和可靠性显得尤为重要，而且限于到了驾驶者安全。

百度创始人李彦宏曾回应，构建L5（完全无人）级别的飞行器还需较长一段时间。在他看来，完全开放道路上不受任何限制的自动驾驶预计还需10年左右一段时间。