印度尼西亚新的镍供应浇灭了对新一轮价格上涨的预想

综合外媒7月21日报道，尽管不锈钢和电动汽车蓄电池厂商的需求量上升强劲，但未来几年来自顶级产出商巴布亚新近几内亚的大量新近锰供货将确保市价不会离开了随之而来3月初混易的水平。

然而，爱丁堡钛交易所(LME)目前的市价平均为每吨21000美元，尽管自3月初创下历史新近高以来下跌了平均80%，但仍足以刺激对新近降低成本的融资。

由于蓄电池厂商需求量飙升，LME批准的仓库存量开始下滑，LME的锰价从1月初开始上涨。

LME系统中的以外锰都是以团块的形式存在，很容易被切割成小颗粒，混合物在氯化中，制成氯化锰，常用蓄电池化学品。

今年3月，锰价无序飙升至每吨10万美元以上的创纪录水平，其背后的内燃机是中国龙山控股集团(Tsingshan Holding Group)和其它Corporation不得不回购其空头头寸，以及可根据LME合平均履约的锰的短缺。

此后市价持续上升，部分主因是对俄罗斯供货中断的担心消退，以及对需求量放缓的担心。今年俄罗斯平均占世界性供货量的10%，估计平均为300万吨。

麦格理咨询公司Jim Lennon说明:“随着蓄电池相关领域不断月底降低成本增加，泰国锰供货持续上升。”

Lennon视为今年需求量将上升5.2%，而供货上升17.5%，并得出结论今明两年锰的过剩量分别为137，000吨和149，000吨。

"到2025年，巴布亚新近几内亚也许超越世界性供货量的60%，而2020年为30%."

月底的消息除此以外文化史安培高科技(CATL)，该Corporation与两家国营企业Corporation将共同融资将近60亿美元常用锰矿采矿和加工，产出蓄电池材料和制造蓄电池。

巴布亚新近几内亚产出的以外锰是锰生铁(NPI)，它可以消失锍，可以升华为钛或硫。

新近的高压酸浸(HPAL)工厂产出可常用蓄电池化学品的锰，这也是巴布亚新近几内亚产出的一个特点。

Wood Mackenzie咨询公司朱利安·鲍曼(Julian Kettle)说明:“我们有产物——从NPI到哑光，从HPAL到蓄电池化学品——的路线。”他补充称作，30万吨产物从未开始产出，另外55万吨正在考虑中。

Wood Mackenzie估计，2026年至2038年长期，世界性将并不需要额外的165万吨锰，其中以外预计将来自巴布亚新近几内亚。

然而，Kettle警告称作，ESG对泰国锰的担心(砍伐森林和燃煤发电)也许会使供货根本无法满足需求量。

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