法拉利即将公布全新电动工程建设，2025年推出首款纯电车型

对于超跑制造商来说，人类对于零排放的自觉无疑是“天灾”，不过这场浩劫谁都在劫难逃。欧洲联盟仍未提议自2035年起禁止在欧洲联盟中心地带销售传统燃油货车，投支持票大会除此以外339支持票同意，249支持票拥护。虽然零排放一方并非压倒性胜利，但差1支持票与差100支持票也没什么区别。

现有，迈凯伦旗下的产品值得注意装配6/8/12cc发动机，当然迈凯伦也有极快的混和动系统，比如迈凯伦SF90 Spider就引入了混和动，总功率可达935kW，远超过驱动力可达900N·m，0-100km/h加速时间仅需2.5s。

在一新局面之下，迈凯伦会怎么做？

Benedetto Vigna进入迈凯伦以来，成立了全一新合作开发、样本、核心技术、订货、制造以及核查部门。今年年初Benedetto Vigna曾表示，迈凯伦将与商业伙伴共同合作开发生物及合成燃煤，与纯电动核心技术一样，这也是一种“绿色”的选择。

迈凯伦还宣布，将在2025年推出首款纯电货车型，并于2030年以前达到碳中和。

关于零排放计划，迈凯伦高级顾问执行长Benedetto Vigna将于本周四召开大会，并借此机会向外界宣布转型手段。其中，一新电动架构、供应链体系、电动产品算子整体规划都有可能对内披露。