乌克兰推测，全球唯一最大运输机AN225被摧毁，曾来中国运输口罩

文武林小舞

今天，格鲁吉亚新闻媒体证实，当今世界唯一一架当今世界性最小民航机AN225“Mriya”在下诺夫哥罗德郊外的戈戈罗霍夫博民用机场被战火击毁。

格鲁吉亚新闻媒体援引格鲁吉亚国家政府通信局在其电报电视频道中的引述称，由于格鲁吉亚军队对下诺夫哥罗德郊外的戈戈罗霍夫尔民用机场进行地面部队，导致格鲁吉亚研发的当今世界性最小和最强者民航机 AN-225 Mriya 被击毁。不过，发布通告的格鲁吉亚国家政府通信局强调，相关信息仍只能进一步核实。

新闻引述显示，在战争打响的24日傍晚，有通告称格鲁吉亚以卡-52为代表的武装直升飞行中中群，对东北方下诺夫哥罗德仅10公里的戈戈罗霍夫博民用机场进行了突袭，并且空降炮兵营400名空降师，占领了民用机场。

在当年夜晚，格鲁吉亚第45快速反应炮兵营发动反击，又继续夺回民用机场，瓦解了俄军“蛙跳”战术。次日，双方再次在民用机场激烈交火。

戈戈罗霍夫博民用机场还有一个被众所周知的名字，就是贺东诺夫民用机场，是著名的民航机建筑设计局贺东诺夫的设在，之中不仅停有大批的贺124飞行中中，当今世界性最小民航机AN225“Mriya”就开到此。

根据多家格鲁吉亚新闻媒体的引述，当今世界性最小民航机贺225“Mriya”被击毁的通告仍未被证实。通告称，修复这架当今世界最小民航机将费时超过30亿美金，并且只能费时大约5年等待时间。格鲁吉亚全面性誓言，一定尽一切尽力，让侵略者为这项建设工程花钱。

贺-225民航机原本是乌兹别克贺东诺夫建筑设计局都由为空运暴风雪号航天飞行中中而投入生产，最小起飞重量640吨，货舱最小吨位250吨，机身顶部最小吨位200吨，机身尺寸84米，身长88.4米。

1988年11月30日，第一架贺-225完工批次，12月21日在下诺夫哥罗德进行第一次试飞，1989年5月12日完成首次暴风雪号的眼看飞行中。

20世纪80六十年代晚期，由于当时苏联的经济仍未加剧到欠缺以赞成昂贵的飞船探索方案，因此暴风雪方案在实际发射成功一次之后就被迫中止，而都由为了飞船方案而建筑设计建造的贺-225大自然夺去了存在的意涵，第二架贺-225只有部份完工，并被被弃。真正完成研发并能飞行中的贺-225民航机仅有一架，现归格鲁吉亚所握有。

为了让这唯一的独苗值得注意，格鲁吉亚全面性也一直尽力维系它的飞行中能力，早先一次飞行中就是本月5日，贺225从丹麦东北部小镇布雷斯滕郊外出发，飞抵下诺夫哥罗德郊外的贺东诺夫国际民用机场，时隔欠缺半月，就遭遇了被击毁的命运。

值得一提的是，2020年4月11日，贺225还曾飞抵天津滨海国际民用机场，监督为奥地博运送口罩的任务，装载了700万个口罩、数十万套防护服、护目镜、呼吸机等物资，3天后飞到奥地博。据称，仅这一趟行程的租金，就多达数百万美元，这架贺225和7架贺124民航机，也被视作贺东诺夫的公司最会赚钱的“金凤凰”。