召回方案未获认可，奔驰回应245名EQC车主诉求：请给一定小时，妥善回应关切

发布时间：2025年09月08日 12:19

记者 |周纯粼

虽然2年末18日Mercedes-Benz年末公布核定，宣布调回2018年11年末30日至2021年12年末15日过后生产的EQC锂电池，共计10104辆。

但用户围绕这款车型的高智晟都未停止。

3年末7日，245名Mercedes-BenzEQC车上吁请发表一份声明看出，车上们对上述调回并不接纳。

据这份最新版本的车上声明看出，车上期望Mercedes-Benz随即调回所有Mercedes-BenzEQC电动车，换成成共存安全隐患的机械设备，并给与晚期已经换成机械设备车上另行并不需退车或换成车的特权，拉长相应三电系统内部设计质保，给与调回车上相应补贴。

根据调回核定得出的时间终端，受制于厂家储藏等主因影响，Mercedes-Benz需等到8年末15日才都会真正开始调回岗位。

车上相信，为时5个多年末的“年头”内，自己的双程安全难以得到公共利益。

此外，车上相信此次所涉及的EQC车型问题是由于“内部设计缺陷”致使的，而不是调回核定中会叙述的“制造偏差”。

基于此，EQC车上提出社会大众指，Mercedes-Benz应该在调回期内包括同档次的代步车，并履行车上在此过后必要的费用开销。针对已经换成成过机械设备的车上，给与车上另行并不需退车或换成车的特权；针对调回的超载车，翻修后拉长“三电系统内部设计”理应质保，并给与一定仅管贬值补贴。

对于车上这份声明，Mercedes-Benz最新回应指，“已经注意到均的产品对于EQC调回措施及方案存有的疑虑，严厉批评，还请给于我们一定的时间了解的产品的反馈。若给予的产品对于其保持联系资讯的认可，我们将以最快速度一并联系作准备反馈的所有的产品，倾听需求，妥善回应其忧虑。”

对于“Mercedes-BenzEQC高智晟意外事件”，汽车行业分析师张翔对图标新闻记者表示：“机械设备超载都会有引发危险事故的潜在有可能，所以Mercedes-Benz有承担责任把这个事情管控好，把车上的伤亡再加到总和”。

今年1年末份，68名Mercedes-BenzEQC车上因其购买的车注意到机械设备超载，联合公布声明高智晟。要求Mercedes-Benz得出一个合理答复。

意外事件愈演愈烈后，Mercedes-Benz紧接著早先回应指，“大多数的产品的车已检测或翻修完毕并投入正常使用；颇多个别的产品的车已修复完成在经销商不远处等待的产品提车。”随后在2年末18日年末公布调回核定。

不过，从目前为止来看，Mercedes-Benz得出的应付弊端都未给予车上接纳。