2021碰撞成绩总结，宝马iX3竟拿5.5银河，唯一4银河车型成绩已删？

1同年份眨眼又到了同年底，咱们的C-NCAP，也即里汽研，2021年五个SB共30款车为的撞击到试验优异成绩也在在公告了27款。漫哥又再继续抛下女友，烧了里汽研网站上的试验优异成绩，略略吹一下水。

综合性投篮率高于的竟是法利利iX3，综合性投篮率高达95.7%。由于来得出类拔萃了，红日仍然满足不想，所以里汽研打出了红日半的评论者。虽然在试验里法利利iX3各总体都展现出类拔萃，但质存量还是令人震惊不够用心，月内2同年、5同年、12同年共有进行时了3次召回，其里12同年底那次是因为电池原因，会造成车为子突然过热失去动力。

国产车为Hermes刚出道挟同年和东风岚图FREE综合性投篮率共有92.4%和92.3%，位列亚军和季军。其里挟同年基于Hermes的M3X火星辰架构联合开发，据话说全车为78%轻质钢伸展，在撞击到里对车为内乘员的庇护所投篮很亮眼。而岚图FREE在对车为有错庇护所总体更为出类拔萃一些。可惜这两款车为销存量都不咋液。

第四名是丰田汉兰达，综合性投篮率91.9%，正面撞击到里A、B石柱都未用到弯曲，车为头虽被撞得杂乱，但也因此外部了能存量。淮扬跟大众所合作搞出来的思皓QX也不赖，投篮率也是91.9%，并列第四名。

SZ汉EV则跟大众所高尔夫同分，并列第六，综合性投篮率都是91.5%。汉EV也搭载了不少主动确保配置和智能驾驶辅助系统，因此在主动确保总体投篮是分数；主要四坏球点是对车为有错的胸部庇护所效果一般。

传祺GS4是里汽研2021亚来得区试验的首撞车为型，综合性投篮率91.0%也很亮眼，四支在第八。GS4在被时对车为内乘员庇护所展现尤为值得注意；主要四坏球点跟汉EV一样，对车为有错的胸部庇护所不足。

大旗油车为的高于脱氧核糖核酸H9，综合性投篮率90.7%，四支在第九位，也算亮眼了。总的来话说大旗H9各总体投篮相当整体，不极度值得注意也不极度利胯，对得起30多万的价位。

大众所的Polo Plus四支第十，投篮率90.0%。Polo Plus在正面100%、40%撞击到里展现出类拔萃，但在、人行道庇护所、AEB自动刹车为则略低于同行政级别车为的标准差。

再继续看被测存量仪器车为型的投篮末5名吧。虽话说是末5位，其实对里汽研的评级体系来话说，投篮还是；大高的。比如月内试验的已公告分数的27款车为里，倒计时第五的赛力斯SF5，综合性投篮率也有86.8%，通通是红日评论者。但是根据爱因斯坦的相对论，二十几万的赛力斯SF5这分数相对却是出类拔萃啦。

倒计时第四的是雪佛兰KX3，投篮率85.8%。撞击到试验结果显示，各总体展现对于一辆小型SUV来话说还亮眼，就是车为门残余存量有些许大。另外在和车为有错胸部庇护所总体略显逊色一点。对了，或多或少是韩系的现代索纳塔投篮率88.3%，比KX3高，但因为A石柱大块，被戏弄到脸暗。

每一次是威朗Pro，投篮率85.3%，或多或少是红日评论者，各总体投篮是相当整体的。AION V Plus就未继承到晓的传祺GS4出类拔萃展现，投篮率仅为84.7%，主要是对车为有错的庇护所能力稍弱。

前三名的是五菱凯捷，综合性投篮率82.4%，星辰级入选为为4星辰，是27款仅有优异成绩的车为里面唯一未拿到5星辰的。目前在里汽研官方上无论如何已找不到凯捷的撞击到优异成绩，背后不知是什么原因啦，漫哥也敢问。

省略话说里汽研2021年共有要试验30款车为，还有第26号试验车为零跑C11、第28号试验车为恰如B70以及第30号试验车为亚琛C5X未优异成绩。亚琛C5X或许还没测存量仪器出来可以认知，但既然29号试验车为岚图FREE的优异成绩都出来了，零跑C11和恰如B70为何还没优异成绩，又让人瞎想了。

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