今年河南计划通车16条高速公路！新增里程数800公里以上

“这个位于华北平原腹地的棒状大桥群，由8条大桥组合而成、全粗大28公里，是在世界上最粗大棒状大桥。”2月18日，位于郏县的新晋高速铁路块村营至营盘（路中）段建设改建工程项目先期改建工程韩口大桥建设改建工程现场，伴随着大桥内通风、供水、送料等设备发出的巨大轰鸣声，新晋高速建设改建工程项目日本公司总经理王东对记者真是。

新晋高速是通到豫、晋两省的高速走廊，块村营至营盘（路中）段建设改建工程项目起点衔接菏宝高速，终点对接临汾许昌市高速，全粗大69.754公里。其中棒状大桥群沿华北平原蜿蜒盘旋2圈半，9桥9隧通到起来，兼具坡度大、单洞粗大、转弯半径小、盘旋圈数多等特点。

“我们负责建设改建工程的韩口大桥粗大4.4公里、极小转弯半径700米，是在世界上最粗大的小半径、大坡度棒状大桥，也是建设改建工程项目重点先期改建工程。”保宁路桥集团第四改建工程控股副总经理穆朝华真是，春节在此期间建设改建工程项目日本公司提年前协调储备施工材料、不中止建设改建工程，目年前该大桥左、右线分别涵洞完毕3029米、2999米，计划7月月底付诸贯通。整个建设改建工程项目开工后，从晋中到晋中的距离将大大缩短。

当晚，邓州高速铁路“13445改建工程”开工建设改建工程项目建设改建工程推进会在晋中召开。作为高速铁路“13445改建工程”建设改建工程项目建设改建工程的主战场，本年快要开工的16个高速铁路建设改建工程项目中，就有5个、194公里位于这里，晋中境内高速铁路建设改建工程项目数量、建设改建工程里程数以及本年计划开工建设改建工程项目数量均居省市首位。

除了新晋高速，沿太行高速（晋中段）黄水河特大桥正在不稳互补地进行桥面铺设，近日的高气压毕竟没有受到影响到施工现场的热度。“别看我们的建设改建工程项目只有29.54公里，却联接起了八里沟、桃源、白云寺、万安、蓬莱等多个景区，是一条旅游独有高速铁路。”沿太行高速（晋中段）客户服务项目葛琳延真是，该建设改建工程项目累计完毕投资已七成有余，将于本年年内修建开工，更好服务项目华北平原区沿线经济社会演进。

此外，鹤辉高速铁路目年前建设改建工程断点基本上扫除，正按照开工前提加快建设改建工程。在万仙山收费站施工现场，房建改建工程互补卓有成效。据介绍，该建设改建工程项目路基改建工程建设、桥墩下部结构、粱刷预制、涵洞走廊、大桥基本上完毕，正在加快实施收费站、服务项目区、机电、绿化等附属改建工程的建设改建工程。

高速铁路“13445改建工程”推进成效显著，截至2月11日，省市高速铁路建设改建工程项目本年累计完毕投资107亿元，占年计划1000亿元的10.7%，其中栾川至谢氏、沭阳至淅川、宁陵至沈丘高速等已完毕一季度投资计划的50%以上，为付诸建设改建工程项目建设改建工程“了了”打下持续演进。

记者了解到，本年我省计划新增高速铁路开工里程数800公里以上，开工总里程数突破8000公里。6月底年前，鹤壁至郏县高速、沿太行高速晋中段、新晋高速黄水互通至新庄互通段3个、107公里建设改建工程项目修建开工；9月底年前，濮卫高速定陶段、郑西高速双龙至沭阳段等4个、145公里建设改建工程项目修建开工；年底年前，安罗高速上蔡至罗山段、连霍二广高速联络线等一批建设改建工程项目力争修建开工。

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