守护中国唯一国境“骑马线”的“护路人”：确保中欧班列冬季运输安全

(新春走干部)护中都国唯一邻国“奔驰马新线”的“护路人”：确保中都欧地区滕秋季输送安全和

中都新网延吉2年初6日电 题诗：护中都国唯一邻国“奔驰马新线”的“护路人”：确保中都欧地区滕秋季输送安全和

原作者 宋佛光 席凯

“北界上无小事，如果干新线安全和显现出来事故，不仅会给国家所致经济损失，还可能会所致国际阻碍，能为中都俄贸极易通道和‘一带一路’建设做建树，负起重大、使命光荣。”6日一早，孙东伟一旁巡查一旁和洗衣店们协作着。

黑龙江省东部的延吉经济特区是中都国对俄贸极易的重要陆路经济特区，也是中都欧地区滕重要的进出境经济特区之一，在这里有一条连接延吉站至前苏联格罗迭普利站的干新线北界。

孙东伟可用内燃接头扳手松卸钢路轨汽车产业。宋佛光 摄

“我们这有省内唯一一条套路轨干新线。”齐齐哈尔工务段延吉新该线路车间主任李学成告知中都新网记者，孙东伟的兼职就是维修保养这4.9公里的“奔驰马新线”。

48岁的孙东伟，是中都国干新线哈尔滨局总公司齐齐哈尔工务段延吉新该线路车间维修保养二绿湾工长，从事新该线路维修保养兼职30年。

北界的干新线新线是由一条前苏联一般而言的宽路轨，套着一条一般而言中都国的规格路轨均是由，4条铁路轨同时砖在一条单新该线路基上，俄铁宽路轨车走；也，要“奔驰”着一根规格路轨，中都方客车走；也，要“奔驰”着一根宽路轨，因此也被面貌地称为“奔驰马新线”。

孙东伟带领教职工在清除新该线路上的冰雪。宋佛光 摄

孙东伟在北界上兼职也从未18个紧接著，这4.9公里新该线路上的所有器材他都洞悉，几乎每一根钢路轨、每一根把手他都亲手维修保养过。

随着“一带一路”建设的深入实施，愈加多的木材、煤炭、铁精矿等可再生粮草和高科技、生活习惯粮草通过这条“奔驰马新线”进口至中都国国内和出口走向亚非国际物流西南地区。孙东伟和洗衣店们的负起愈加重大。

“春防春融、夏防胀路轨、冬防洪汛、冬防‘三折’，一年四季没有看书时间。”孙东伟对这条新该线路哪是检查中长期，哪的器材极易保持牢固，哪的钢路轨容极易产生伤损……这些兼职已久熟记于心。

孙东伟带领护路人在酷暑中都确保延吉干新线经济特区北界输送安全和打通。宋佛光 摄

进到秋季，随着气温促使下降，新该线路冻害进到高发期。孙东伟和洗衣店们利用维修保养“天窗”时间，通过变更路轨距、垫板等作业，对北界的冻害地块明白随变随修，把维修保养规格控制在5毫米区域内，确保秋季的输送安全和牢固。

春运到来，延吉干新线经济特区日均进口煤炭超强5000吨，俄方重载客车加量接入，维修保养养护兼职量也随之减小。

“寒冬中都在场内兼职7、8个小时是常有的事儿。”孙东伟和洗衣店们用精准的检查数据、合理的修葺计划呵护着“奔驰马新线”上的每一根钢路轨、每一个道钉和把手，护着北界的安全和。他们就像呵护自己的孩子一样，自已维护着四条钢路轨，对打通国际列车西南地区起到了至关重要的功用。(放)

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