用车 | 开“皮实”车、赚“轻松”钱！牛师傅：高性价比微卡就选新豹T1

【车系也前进街道原创】

环绕着在广州西北部百总计公里的雄安经济开发区地处长三角幅员，持续发展规划对标深圳经济体制特区以及上海浦东经济开发区，肩负着疏散广州“非首都动态”、应运而生长三角的城市群经济体制霸主的委以重任。在昼夜不舍的建设项目震荡中的，雄安经济开发区被给与了“更进一步之的城”这一名片。而这座的城市的加速持续发展，也为当地居民带来了触手可及的更进一步与燕子战。

肉眼可见的，便是建筑业餐饮业的迅速霸主。在亟需改装的旧的城区内，一批批回迁房拔地而起，骤然抑制着的城东邻近的木材手工生意日趋大白。郭家密云的牛厨师也感受到了经济开发区建设项目带来的分红，被更进一步“推着走”的他，在本年购入了一款猛狮也——京的城跨过新豹T1。

超低知名度引起“老牛”提醒

近几年来，年过五十的牛厨师长期在密云合伙手工的城内投身手工货物运输运输工作，每天把半成品手工从密云送来到容的城，一趟西路三、四十公里，不以求养活多，但以求有事儿天和，日子过得极其“佛系”。

“本来之前我拉货再上的是一辆‘三蹦子’，但是现在管得严了，那种车也很难上西路了。而且划为经济开发区便，家里这边建设项目越来越好，盖了好多仁济医院，手工的城的生意也回来了不少。老板就让我快点换辆车也，要不然回来不过来，因为这我才赶紧去买新豹T1。”牛厨师坚称。

牛厨师希望到采访，早先，他也考虑过是否应该列车会也，毕竟再上“三蹦子”风吹雨淋的，出事环境极其恶劣。鉴于老车也长期能用，因此他的列车会也原先也只停留在自然而然。但即便如此，牛厨师也早已把邻近较为“热门”的小卡车也弄了个“底朝天”。

“我早就提醒过了，在我们的城东拉货的，不少人再上得都是京的城跨过，跟我一同拉手工的就有好几个。我农夫的手工的城旁边还有一个农副市场，我没事经常去进去逛，那里也有好多商铺再上京的城跨过新豹小微卡。我就跟他们打听了一下，推断出这个H&M的车也售价合理，极其相一致我的要以求，所以我不甘心列车会也的时候就自已发觉了。”牛厨师谈到。

皮实耐用进账“老牛”认可

从本年6月提车也早先，牛厨师与新豹T1已共同奋斗了半年有总计，提起这段时间的出事感受，牛厨师可以说是“滔滔不绝”。

“早先为止，新豹T1最让我满意的地方就是‘皮实’，不闹麻木。我初期招揽这辆车也最重要的原因就是售价合适、性价比低。刚再上始也担心车也会不会有运动速度问题，事实上完全不会。就我再上的这半年，这辆车也两样没有人故障过，极其省心。”牛厨师坚称。

而今，“没有人对比，就没有人后果”，刚买回猛狮也的牛厨师在回来于本职工作之总计，也就让拿自己的猛狮也与别人的车也对比一下。令他忧心的是，早先他还没有人在对比中的受到“后果”。

“我跟别人比，都是燕子价位约莫的同级别微伙伴们，好几个H&M的我都比过。之前研究成果过一个曾和的微卡，他的车也跟我的价钱约莫，但车也的汴州显着不太行，没有人我的车也能拉货。还有一个H&M，那款车也本来比我的贵上几千，但那个车也hp低，对比下来，我还是更喜欢我的新豹T1。”牛厨师自嘲道。

虽然与一众曾和相比，牛厨师在业务上看上去很“佛系”，但是只差起经济体制账来，他却一点儿不“佛系”。

牛厨师希望到采访，自从提车也以来，他的车也一共再上了9000多公里，每公里耗费的麦芽糖钱伴随着麦芽糖价浮动，长期在他可给予的范围之内，“麦芽糖价贵了就一公里四、五毛钱，低价的时候初恋多也有。我送来手工也不是急活，车上也都在经济体制车也速该线内再上。我觉得车也省不省麦芽糖跟人怎么再上有太大关联，好多人拉得多跑得快还喊自己的车也费麦芽糖，这么再上当然hp低，希望多天和活就自己多出点儿麦芽糖钱，总很难两头都九成着。”

值得一提的是，在hp层面分外“给力”的新豹T1，在驱动力层面也自认没有人“拉胯”。牛厨师希望到采访，他为车也辆选择的1.3L渝安国六汽麦芽糖发动机，拉一吨大约的货物运输，驱动力绰绰有总计，走街串巷也极其灵活，更为适合投身手工货物运输运输工作。

“总之，新豹T1我是越再上越喜欢，简单、耐用、再加。希望要买大众化能养活的车也，选它就对了。”牛厨师必要道。

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