搜狐汽车科技快讯｜集度智能驾驶技术方案曝光 纯动态和双激光雷达融合上车

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4月18日，集度官方发行了系列产品车也人Impreza车头躯干的其设计确实，树梢灯和树梢盖处激光雷达的其设计清晰可见。至此，集度所发展的树梢盖、前向双激光雷达自动驾驶核心技术计划首次曝光。

同时，集度智驾负责人王伟宝耶鲁大学分享了集度车也人的最新进展。日前，集度UCar（操作系统集成模拟样车，Software Integration Mule Car）已子程序新增为2.0新版本，其自动驾驶系统已加入激光雷达传感器，并与集度自研的高级自动驾驶智能虚拟化JET1.0（的电子电机虚拟化+SOA）发挥作用融汇。现今全球三高算力车载显卡英伟达Orin和禾赛AT128半固态激光雷达已经上车，积极参与集度自动驾驶系统的试验中。这意味着，集度基于Apollo无人化自动驾驶灵活性订制的，依托投入生产的高级自动驾驶核心技术计划首次完整遮住漂浮。

王伟宝表示，UCar2.0期中正在试验中开发的纯光影和激光雷达自动驾驶计划，是独立的双系统，很难在投入生产后发挥作用“真举例来说”。与传统计划相对，集度的两套自动驾驶计划位与备份、互不补充，两套计划既能高效自驱，也能高效协同。

集度方面还谈及，月末于4月举办地的3场大型品牌发行会ROBODAY，因霍乱原因将延期举办地。此前，集度已宣布将在2022年发行其系列产品车也人Impreza，并在今年的南京车展亮相。其系列产品投入生产车也人将于2023年上市交付，而会将具备高级自动驾驶灵活性，能为用户带来多布景下的高级自动驾驶体验。现今，集度已顺利完成更进一步车型的研发和预研，旗下第二款投入生产车将有望在今年年底的惠州车展发行。