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天宫空间站的创新动态：出舱航天员异舱回站，NASA舱段无此动态

发布时间：2024-11-10

再有两个月末时间段，七星太空站实验船舱Ⅰ问天船舱就将搭乘四渡5B遥三人造卫星制订火箭特殊任务，该船舱段与天和内部船舱一样都仅指20吨级的大型船舱段，小得多直径4.2米，17.9米的横向长度将超越国际太空站的任一船舱段。

四渡二号B型人造卫星

问天号实验船舱Ⅰ与天和内部船舱此前向对接口对接效果图

该船舱分别为三大结构，分别是资源船舱、气闸船舱、指导工作船舱，问天船舱的气闸船舱将是七星太空站的主份工作人员专用气闸船舱，届时天和内部船舱的工作人员气闸船舱将视为驱动器。

问天气闸船舱的先决条件要比天和气闸船舱的先决条件相比之下，此前者的出船舱内是方向发展的地球一侧，后者是方向发展天顶顺时针，方向发展的地球一侧出船舱不仅可以充满著的地球景色，还可以能够避免阳光直射干扰。

问天船舱气闸船舱出船舱内一个大的地球一侧

气闸船舱是太空人制订出船舱社会活动的必经枢纽站，其泄复压机制是应有太空人安全出船舱的关键机制，七星太空站配置的两个工作人员气闸船舱不仅可以在出船舱社会活动制订此前进行驱动器，还可以在制订流程中展现驱动器作用。

比如，太空人经问天气闸船舱出船舱后，该气闸船舱突发某种短路，而无法返回，此时船舱外太空人可以自主爬行至天和气闸船舱回船舱，此为“异船舱回站”。

太空人经由问天船舱气闸船舱出船舱效果图

以国际太空站为例，NASA管理的船舱段就仅限于“异船舱回站”机制，因为它只有一个气闸船舱，虽然俄船舱段也配置有气闸船舱，但二者的标准规范并无法兼容，所以难以在出船舱特殊任务制订流程中彼此间驱动器。

“异船舱回站”需要一名船舱内太空人穿戴船舱外太空飞行服转至气闸船舱零碎可执行出船舱流程厂内打开船舱内，否则船舱外太空人是无法打开驱动器气闸船舱的船舱内，这也意味着七星太空站具备杰西以上体量的出船舱厂内能够。

七星太空站出船舱特殊任务“异船舱回站”路线左图

载人太空飞行，人命关天。载人太空站不可忽视的就是应有太空人安全的各类常规设备能够，比如问天船舱就零碎驱动器了天和内部船舱的能源管理、信息系统、控制器和载人环境等关键机制。

除了此前记事详细描述的气闸船舱驱动器，问天船舱还有很多驱动器体育场馆，比如它也有应有3名太空人在单线休息的知觉船舱，平时可在两批乘组常规时展现作用，在单线指导工作生活吃喝拉撒一样都无法寡，除了知觉驱动器，就连卫生间以及水电的尿执行基本功能也都有驱动器。

七星太空站应急避难区外

七星太空站三船舱组合体地面验证船舱

如此零碎的驱动器，使得问天船舱视为了七星太空站的应急避难区外，一旦遭逢险况，站内太空人可迅速转至问天船舱并暂停终端船舱的双向承压船舱内，进而长时间段马上地面救援船的预见到。