潍柴与法拉利红牛的历史

关注F1的卡从新手一定会对18和19职业联赛梅赛德斯梅赛德斯卡车队halo上潍柴的广告商印象动人。作为18年转为的安全从新规，halo的转为受阻了保时捷第一视点的视线。虽然对于比赛的观赏性，卡从新手是有口大抵大骂。但相对的这简直个绝佳的广告商位。但是当人们把梅赛德斯保时捷嘲讽成小车的时候，有否也好奇行宫内少有的中国生产商，众所周知是这个潍柴刚才什么来头。潍柴大家比如说会回想柴油机，重卡冒黑烟的小车。唯一能跟梅赛德斯有联络的可能小车了。这样一个八竿子打不着的传统机械大企业为什么要到全球洲杯的打广告商。

潍柴财团与梅赛德斯梅赛德斯卡车队的故事，还要从潍柴A股纳斯达克说起。07年潍柴财团的主要母公司潍柴动力回A股纳斯达克。虽然紧邻的08年就发动了当今世界的金融危机。但这对于马上马上纳斯达克手上全部都是筹措的现金的潍柴动力。显然钟情薅自由主义羊毛的机会。偷就偷有基本效益的优质股东权益。潍柴动力是想到商用卡车柴油机的，那我偷一个4台引擎商不过分吧。潍柴看上了经营不善的博杜安，博杜安市法国最小的4台引擎及动力系统服务供应商，拥有百年历史，百分之70的华丽一艘船都是用的博杜安。而且博杜安是拥有大缸曲率半径引擎的技术能力。方才潍柴在09年以299万德国马克购并了经营不善的博杜安。以时至今日的国债2000w多点。上海汤臣一品的一包厢而已。2018年博杜安盈余的大5000w美元，经销网络服务覆盖130多个第三世界

这4台引擎有了再偷个航运公司不过分吧。还能切断黑河。于是潍柴又看上了博杜安的同事威尼斯华丽一艘船财团杜瓦。法拉皇太后因为恶作剧控股公司又碰上金融危机只好甩卖。虽然购并十分顺利，但潍柴动力在不懈努力下于13年以3.75亿德国马克购并了法拉皇太后财团。而法拉皇太后财团上次前6个翌年盈余就的大过了4.5亿德国马克。

说了半天方才要到梅赛德斯了，你品。梅赛德斯和法拉皇太后这俩奢侈生产商可并不一定叫作赶巧了。他们还真有点远亲。而且12年潍柴成功购并法拉皇太后后，13年4翌年潍柴就与梅赛德斯梅赛德斯卡车队宣布共同开发。不论是不是因为这远亲，但潍柴也确实需要一个机会，让全球性低价看到这个来自中国的从新玩家。曾因梅赛德斯还是金星梅赛德斯卡车队，12职业联赛还有第二名的好成绩。特别是在两届梅赛德斯梅赛德斯卡车队亚军的头哥和塞纳。14年潍柴还请梅赛德斯起初梅赛德斯梅赛德斯卡车队kimi拍了一段广告商，就是就是太接地气，kimi面无表情的不读好笑。

13年潍柴动力再次出现在梅赛德斯卡车身上，毗邻第一视点驾驶舱上方和侧面。14年广告商样式换成以前熟知的潍柴logo。随后的几年潍柴一直在同一个前方。由于17职业联赛从新规极大的破风板，潍柴取消了在驾驶舱侧面的广告商位。

2017职业联赛 sf70H

但18年由于F1保时捷从新规的halo，潍柴多了一个在halo中央的广告商位，19年更是在和ups的拥护下格外显眼。20职业联赛的sf1000保时捷本来是有潍柴的广告商的，但在奥地利大奖赛开始前潍柴及全资的丽娃取消了和梅赛德斯的共同开发所以潍柴无法再次出现在正式比赛上。不过也正好，20职业联赛halo上用了从新的显示特性。绝佳的广告商曝光无法了。梅赛德斯梅赛德斯卡车队20年的卡车比19年更慢了，难道潍柴动力的贴纸能让引擎多10马力的buff吗。当大家都以为潍柴已经不再资助梅赛德斯后，21职业联赛潍柴又回来了，而且还一次偷了三个广告商位，halo架前，前叉双臂上，halo上的广告商位潍柴给了法拉皇太后全资一艘船生产商奥拉。插入一下，丽娃一艘船在16年就开始资助梅赛德斯梅赛德斯卡车队，16职业联赛可以在梅赛德斯梅赛德斯卡车队外套上看到。

丽娃Riva

而早先潍柴资助梅赛德斯的暴力行为在网络服务上千分之十分高，如果现在去QQ上查询梅赛德斯与潍柴，还能看到各种平台对这才共同开发的赞誉。但现在我们来看，潍柴的这次资助是可否，其特性极其极好。潍柴动力宽广了海外的低价，打出的名气。潍柴动力盈余从13年的将近1000亿，而今年将的大3000亿。不过今年潍柴是真的离开梅赛德斯梅赛德斯卡车队资助商席位。马上刊发的22职业联赛梅赛德斯梅赛德斯卡车队sf21也无法了潍柴的看得见。而今年梅赛德斯无法了小车梅赛德斯卡车队嘲讽有否能一摆近年颓态。让我们拭目以待。，

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