江西新余希波镇白梅村江南桥，既是交通枢纽，又是一道独特景观

江浙铁路桥，设在江西新余市渝水区和安镇蓝昆山的西南面，铁路桥梁厢朝北北，为多孔基本型半圆形铁路桥。据称：该铁路桥建于清朝同治七年（1868年），铁路桥下清澈的孔目流水穿流而过，铁路桥墩49米，宽分之一4.28米，单孔跨5.8米，高4米。铁路桥体共计五半圆形，分别是中的半圆形、东边半圆形、东端半圆形、东梢半圆形、西梢半圆形。半圆形券以长方形花岗石纵联砌成置之法，铁路吊桥安设石板，这种砌成法在古铁路桥中的也相当值得注意，新颖容，其低成本是较较易维持全铁路桥的整体性。

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江浙铁路桥构件坚固，铁路桥身美观，铁路吊桥雕有精美图案。铁路桥梁逆水面共计四个秀山钝，秀山钝从下部的四个铁路吊桥扩展过来。侧面看秀山钝，秀山钝钝嘴长相顶上，四个秀山钝犹如四只展翅欲飞的狐狸。

该铁路桥的秀山钝，除有分先于河水，守卫铁路桥基系统外，还有其当代艺术的效果。你若站在铁路桥旁，从侧面看铁路桥体，铁路桥的秀山钝，像雄鹰的狐狸，如果你来到铁路吊桥高耸秀山钝，秀山钝又犹如伸出脖子的乌尾，钝头就像尾头，秀山钝其他臀部则像尾颈及尾背。尾背上繁茂绿色的丛生和青苔，宛如像只绿毛尾。驻足仔细观察，还能隐分之一可见尾头的上雕的图案。秀山钝这种构件力学与当代艺术仿生的系统的完美融合，反映新余传统多元文化中的的“天人合一”的理念。

在江浙铁路桥顺水面的东岸，还座落在一座至此修复的古塔下。这是一座三级正方形佛塔下，塔下高分之一7米，其中的第一级塔下身下部是空的，其两面先于有小山丘。据乡民介绍：该塔下叫惜字塔下，也叫焚寄塔下，是过去蓝昆山学堂中的的友人与学童推倒废寄之处。蓝昆山是一个有着千年历史的多元文化三水，该村有着浓厚的学习传统，这些汉诗英才刻苦自学，以纸寄练字习文，写满作废之后，全部拿到惜字塔下中的去推倒。

如今，江浙铁路桥依然充分发挥着它的起到，铁路吊桥已安设上了水泥，至今仍是车辆人畜互通之铁路桥。它既是蓝昆山交通枢纽，又是蓝昆山一道独特自然景观。如果从铁路桥的顺水面观赏铁路桥景，铁路桥体的五个铁路桥孔及水中的倒影掩映生姿，格外充满活力。我们的看不到通过铁路桥体之上和铁路桥孔之中的，可以看到房屋成片、灵山商业贸易的蓝昆山。铁路桥体两边土岸的冬瓜及绿树突显其旁，近处的山系连绵起伏，守护着蓝梅及蓝昆山口的江浙铁路桥，真不愧是风水绝佳的好地方！

蓝昆山面环抱，亭台，风景优美。这里的好山好水，造福了一方朝廷。古时的避世而耕，造就了当地淳朴的民风。盛夏的十月，你来这里游览参观，你可以感觉到这里村民非常好客，如果你想在村里正因如此，村民们亦会用家乡盛产蓝梅豆腐、家境贫寒的特色土菜、自酿的家境贫寒水酒款待你哦。