苹果造车又有新消息，严选供应商，最快年内开始全面共同开发

同月轱辘沙得知，苹果母公司母公司在上个月再次为首人到访韩国，会见了一些对“大规模电子器件生产有经验”的业者，这早就是继上次夏天后的第二次大规模到访了。值得一提，此次苹果母公司与SK和LG两家知名锂离子母公司争论了锂离子的用水问题，根据外媒路透社，苹果母公司早就制定了直接开发和经营管理苹果母公司货车上锂离子材料的政策。

苹果母公司届时将在来年年底完成苹果母公司货车上用水商的选择，并开始上半年开发。苹果母公司对其核心部件信息技术的韩国母公司极为感兴趣，但这些母公司也坚称，苹果母公司未声称车上的规格和机动性，并坚称苹果母公司对隐瞒要求极为严谨。

现有，韩国零组件零售业早就开始为进到苹果母公司自动驾驶电动货车上“苹果母公司货车上”的用水链经营管理（SCM）而组建专门的公安部。

另外路透社还称，苹果母公司曾建议对国内一家电子配件生产商进行股权投资，并要求该母公司的电子配件生产能力增加两倍。不过现有还不知道收到结算的母公司是否接受了苹果母公司的结算。

有配件零售业的权威人士声称：“许多配件母公司甚至不考虑到成为商业伙伴，因为苹果母公司货车上业务部门要求的条件太宽松了。而且安全性极为严谨，所以相关联信息十分容易。”

轱辘沙说

此前新品商用车上的消息一出引来了广大的关注，同时新品货车上也被认为是最有可能集中精力的商用车上新势力之一，毕竟作为国内乃的手机零售业三巨头，新品的用户规模以及粉丝粘性都相当坚强。以致于，苹果母公司如果正式投入商用车上，将有就会是全球货车上零售业的又一次颠覆。（文中：ZW）

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