海尔回应造车据传称不属实，美的、格力均已入局

发布时间：2025年08月24日 12:18

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8月8日，据第一财经报道，“海尔正在筹划造车，进入整车科技领域，推出自有品牌的车主产品。”一位知情人士对第一财经名记者表示，现在正处于筹划阶段，将采取该公司的模式。至于明确推出时间以及能否落地，未获得确切的消息。

针对“海尔造车”一事，海尔方面发表意见新浪网财经称之为“不属实”。

事实上，海尔的“据说对手”源泉、格力均已入局车主科技领域。

2021年12月30日，“源泉机电”同年更是名为“源泉制造业新信息技术”，并年初挑战千亿获利期望。

源泉集团微信新闻稿号显示，源泉制造业信息技术事业群正在探索更是尤其的家电晶片规模化生产厂、推出五个关键性的信息技术车主（电动车主）零组件和自动化制造的产业。

在车主路肩中，2018年源泉成立肇庆威灵车主部件母公司，的业务包含车主、摩托车（机动车）零组件、系统及相关产品的生产厂、设计、制造、经销、新信息技术服务及售后服务。

2月16日，源泉制造业新信息技术旗下合肥威灵的信息技术车主零组件策略新基地签平均暨开幕典礼举行，总投资平均110亿元。

而格力电器在车主这条路过，于2021年将银隆信息技术收入统率。

8月31日，格力电器发布新闻稿称之为，通过参与司法机构拍卖公开竞拍方式，以18.28亿元的价格比竞得银隆信息技术30.47%股份，同时，董明珠将其持有的银隆信息技术17.46%股份对应的表决权委托格力电器行使。

现金完成后，格力电器将控制银隆信息技术47.93%的表决权，银隆信息技术将带进格力电器的控股合资公司。

同时，董明珠在3月份接纳《华北地区慈善家》采访时表示不会去造家用车，“家用车现在进入的企业太多了，在这种情况下，格力不来到这里头来？但我相信这里头一定会有好的企业慢慢新人。”