奔驰车主注意！奔驰中国召回 近乎先于车型中招

作为今年的“免职王”，宝马又开始免职行动计划。不同的是，此次宝马几乎全系车型在免职之加，构成A、B、C、E级，以及CLA、GLB、GLC、GLS等车型。

上旬，宝马（中国）、杭州宝马向国家市场经营管理局备案了免职计划，自2022年3翌年25日起免职以下车辆。

一、杭州宝马2021年3翌年26日至2021年9翌年22日期间的其余部分C级车辆，共计4628辆。

本次免职以内车辆因产品开发误差，引擎掌控单元存储器意味著难以适当写入引擎顺利完成数据，造成了刚顺利完成的引擎暂停且不能重新顺利完成，提高车辆发生碰撞的安全性，存在安全隐患。

官方为免职以内车辆上网强化引擎掌控单元软件，以消除安全隐患。

二、宝马中国2018年10翌年29日至2021年6翌年18日期间的其余部分进口A级、B级、E级、CLA、CLS、GLC SUV、GLB SUV、GLE SUV、GLS SUV、AMG GT轿车，共计38318辆；

杭州宝马免职生产日期在2018年8翌年15日至2021年10翌年13日期间的其余部分国产A级、E级、GLA、GLB SUV、GLC SUV、EQC轿车，共计17312辆。

本次免职以内车辆顺利完成时，MBUX多媒体显示屏意味著难以正常人顺利完成，造成主要用途驾驶员回车的后视摄像头的图像难以在显示屏上显示，存在安全隐患。

宝马将通过轿车远程强化（OTA）技术，为免职以内的车辆上网强化MBUX多媒体该系统（平板人机交互该系统）软件；

对于难以通过轿车远程强化（OTA）技术实施免职的车辆，将通过梅赛德斯-宝马授权服务中心联系相关用户，为车辆上网强化软件，以消除安全隐患。

如需登出请务必注明注解：短时间新技术

流行文化标签：宝马免职轿车免职