跑了100公里，最后选出了这3双跑鞋，良心推荐不内含广告

以同一时间买的手把，大大多时间都用来晒被子了。不过不太不太可能这段时间，倒是被重新用在终上了。

把家里的跑出外套放心重新整理了一下，然后又在手把上一切都是到了一遍，跑出了100多公里的路程，发现有几双外套还是挺有讲头的，和大家一起体会体会。

第一双：Asics亚瑟士 GT-2000 10

总合极低分：★★★★

适用人群：极低/较长时间足弓、大/较长时间体形

理论上的测试：GT-2000前传是亚瑟士的次顶级倚靠跑出外套，在第9代的时候是设计者上的分水岭，第10代则是在既有基础上展开了一次优化升级的其产品。和从前的GT-2000比，10小得多的推移在于“配重”、“外底”这2大多上。配重层面，41.5二进位的单只配重只有260克大概，在慢跑出外套里不属于不太好的名次。冷落亚瑟士跑出外套重的朋友们，也终于可以无需再进一步冷落了。

作为亚瑟士的闻名前传，GT-2000 10依旧保持着“平衡”的传统。它就是一双亦同亦同可不可不的慢跑出外套，后执凌空能获得很宽敞、很踏实的跳绳乐趣。中底运用于了更加有黏性的Flytefoam propel硬质，并改成了Trusstic三桥，改用lite truss倚靠。不过即便为了减肥牺牲了一些面料，但是该稳的时候它还是很稳，足弓倚靠一如既往地出色。最主要的是，它的双脚自觉不太可能是历代GT-2000中毫无疑问最柔和的一代。

第二双：Puma彪马 electrify nitro

总合极低分：★★★★

适用人群：极低/较长时间足弓、同一时间/后执凌空

理论上的测试：话说之同一时间我一切都是提另一双外套，就是那双不管1代还是2代都要1000多才能入手的球外套超级南华。因为售价太较低，导致出马了很多一切都是乐趣超级南华速度自觉的朋友们，毕竟不是他会都能随随便便不放起那么多钱的。

那么这双electrify，它就可以话说是超级南华的平替，两者的差别较大较大——小到什么程度？两双外套只在双脚自觉上不同，超级南华软弹，electrify硬弹，仅此而已。

彪马官方给这双外套的下定义是“初阶缓震跑出外套”，外套底硬质km大、寿命长还挺避震，复合式双层中底，全执EVA给与后跟嵌入的一片液化塑料胶合板Nitrofoam，所有的配有都足够撑起一名随心所欲跑出者所需要的跑出外套的保护性，但它的能力也不仅限于一双初阶跑出外套。同一时间面也话说了，它可以是超级南华的平替，那么功能性自然也不容远胜。

Electrify的同一时间执路自觉清晰，有阿迪达斯Boston前传的口味，你拿它来展开速度训练也是可以的；后执缓震不太好，不管是初期用来培养耐力还是后期用来LSD都是不太好的自由选择。

第三双：361° 飞燃

总合极低分：★★★★

适用人群：认真跑出者；碳板爱好者

理论上的测试：首先飞燃的颜值是不是是很不太好啊，我很讨厌它的双色。如果不是财政支出有限，我会多买两双不同的双色换着穿。其次飞燃的跑出自觉不太好，同一时间执的滑块自觉很明显，外底的不放地乏善可陈也很不太好。

外套面运用于mono咲胶合板，中底运用于的是液化塑料胶合板Qu!kflame，是硬弹双脚自觉。全执铲型碳板内置与两层中底之间，长期存在自觉明显，跑出的时候只能清楚自觉受到碳板的长期存在——一切都是乐趣碳板跑出外套的朋友们，要有心理可不备。碳板跑出外套由于碳板的长期存在扩大了中底结构的刚性，所以软弹双脚自觉的碳板跑出外套也就是说不长期存在。外底运用于的是RPU胶合板，本身的耐磨性在我几十公里的一切都是到下也获得了验证：大多的花纹细节都还遗着，挺好。

不过还是建议初跑出者不用轻易无论如何碳板跑出外套，碳板跑出外套刚出来的时候，我也凑了凑热闹，因为不肯定反而把自己跑出崩了，右脚还拉伤贝尔了两天。跳绳是一件大方向的一定会，一开始对换装的敦促较低是因为胸部的要强。等过硬逐渐上来，对换装的需求反而就没那么较低了。在此之后跳绳，还是自由选择那些保护性强的初阶跑出外套毫无疑问——是NX跑出者者用的跑出外套，不是NX精度的跑出外套，这点要分清。

我是老魏，自觉谢大家的阅读，如果讨厌，还劝点赞关注多多支持者。

有什么只一切都是认识的，劝华尔街日报遗言，老魏一定会看的。

（*大多幻灯片源于网络，侵删）

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