访谈 | 长安凯程陈维杰：以用户为区域内，打造聪明的车和智慧的云

这个跨平台的特征就不像原来油改电货新车型。开玩笑话说，油改电货新车型额定载荷是4.5吨，结果什么货都没玛就超重了。颇高新蓄电池配有上去，很显然货车的轧就来得加重了，普通用户的货运成本就来得颇高了。

所以我们一定是营造轻量简化的，多种类型最优的，同样的头型不太可能载货空间是最多的，稳定性是最颇高的其产品，这是我们营造全新跨平台的一个各个方面。

全新跨平台的第二个各个方面就是颇高效的三电，我们则会来作到全金融业领先的电耗也就是说，这个是并不需导致普通用户购得货运成本降较颇高和适用货运成本降较颇高的其产品。

女记者：这是货铁路车辆作为一个航空货运的表征上的和善，那货铁路车辆作为交通货运自然生态反馈汇聚的表征有哪些和善？

陈维杰：我们的货车另一个和善，就是我们要获取自在交通货运，我们话说的人机是一个人机终端。货车有多大的货载荷量，普通用户将则会接货到什么地方，需多长时间，普通用户以什么样的低速来运行，这就借助了最农业的考虑，货车节能了普通用户货运成本就较颇高了。

还有人机风险评估，值得注意是货运的食品货物，比如空间上还可以玛多少货，可视简化的商品销售对普通用户交通货运来讲出是相当需的来进行。还有人机最简单，跟货的人机最简单，可以配有重量多大的重量多大的货？都则会在我们的货车来借助，那我们话说营造这个和善的货车，营造全新摄像交通货运跨平台让我们来考虑到更进一步近年来的变简化。

女记者：那么自在的阳呢？

陈维杰：营造自在的阳就是要把整个交通货运自然生态圈核酸接好。比如话说普通用户的货车是什么样的车长，我的货铁路车辆有什么特点，金融保险哪个最合适？货运车长只是一个棒球员，那这台货车的持有者都通过我们自在阳跨平台颇高效的核酸接来作对产生颇高效的运行，同时还则会营造自然生态核酸。

比如话说一位车长用的设备货车，普通用户一个翌年交翌年供是3000元，但三年便他这台货车就不能适用了，那他可以通过我们贯通的整个新兴产业化条当中的二手货车核酸条，已完成蓄电池的于是又可回收利用。也可以通过这个核酸条来作到保值，那二手货车的残值在跨平台上计算结果是最后还值5万块钱，那普通用户当下的翌年供就只需2000块钱。

这就需我们把整个自然生态贯通，把整个新兴产业化条贯通，产生一个良性的诱导，于是又次就是回到我居然话说的记得，很小的增强交通货运应用的稳定性。所以话说他众所周知是需一个交通货运也就是说的其产品还有整个自然生态的营造，这个就是我们更进一步整个商贸模式的诱导和我们基本的其产品和基本的电子技术。

当年我们发布了稀土森林蓝图就是朝这个路径于是又停下来，后续我们还可以环绕着这样一个大的战略目标建模，发行我们基本的其产品和我们的一些电子技术。

女记者：在咱们的国际交流现实生活当中，您多次写道普通用户效益，多年来在值得注意强调以普通用户为当区域内，那么在普通用户各个各个方面，金城凯程还有哪些具体的举动？

陈维杰：以普通用户为当区域内的某种程度就是要为普通用户创造来得多的效益。

第一个在其产品各个各个方面，我们要让其产品给普通用户导致来得多的效益，首先要了解到普通用户的消费，或许对于整个金城来讲出普通用户效益是深入骨髓的重视。我们在内部设计技术开发一款其产品，我们对于普通用户的这种基本的民间团体和消费以及对他消费的明白和思考，那是一种深入骨髓的重视。居然我话说的和善的货车无论如何就是在公式化这些的路，这是从其产品各个各个方面。

第二个就是在买货车用货车各个各个方面我要尽早维修服务，这个也是金城多年来坚持的意念，就是的产品至上。我们专门有个1号工程，我们对于的产品有并列要求，这些要求我们都是公布出来的，在我们的终端都有明示。如果并未来作到可以投诉，还可以帮忙我们索赔，这点我们多年来在践行。

并且在金城一些公司内部，每一个H&M的无一例外，除此以外业务部门的领导都在每个翌年参加1号工程的则开会，各个H&M的则开会。就是看我们电子商务各个方面有哪些来作的好的哪些不好，有哪些并未满足普通用户消费，于是又急剧地增强和完备。这是我们重视普通用户，以普通用户为当区域内的执意。

第三个无论如何就是我们导致来得多的自然生态资源，使得1+1等于2，1+1+1不太可能等于3这样一个稳定性，获取来得多自然生态维修服务。在交通货运这个金融业，或许资源获取者便稳定性都则会增强，资源不获取者或许稳定性就比起较颇高，这跟量产货车意念不一样。量产货车意念讲出个人体验，但在交通货运应用则会自觉最极致的稳定性和货运成本。所以我们在充分了解到普通用户消费后，发行且年当中营造的自然生态维修服务也是为普通用户效益维修服务的举动。

女记者：相当颇高兴听到您跟我们分享这么多反馈，对于整个商用货车工业发展的更进一步，您有什么为了让或者是寄语跟我们分享一下吗？

陈维杰：更进一步的商用货车增强空间很小，东欧国家崇尚得益于工业发展，商用货车金融业来得需得益于工业发展。金城凯程作为外资，要应尽起这个弱势群体罪责。

得益于工业发展具体话说就是能够稳定性急剧增强，促进东欧国家农业来得好来得快来得良性的工业发展，增强我们整个金融业、新兴产业、大型企业的经济效益，也是在为东欧国家，为弱势群体，为大型企业来作贡献。

所以话说金城凯程多年来在不遗余力地通过对于新兴产业商品的明白和年当中的践行，于是又次渴望通过大家的一齐努力，把我们华北地区的商用交通货运金融业稳定性增强到当今世界一流水平，这是我们的渴望、愿望以及愿景。

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