百万内旗鼓相当硬件的底气从何而来？高端中大型SUV小鹏G9告诉你

0W），单论控制论单元数量也是属于现今斯塔夫基同类型商品里面的第一梯队，而2250w的总功率堪称很多同价位卡轿车的2倍还多。

事实上，为了打造小鹏G9上这套「Xopera小鹏大剧院」，小鹏耗用了零售业之最的生产成本高以及人力资源，甚至引起了零售业内的热议“用如此代价去打造小鹏大剧院，到底值不值？”

据我们指明了的信息来看，「Xopera小鹏大剧院」则有控制论系统的开发新经费就超过了3000万元，应用程序BOM的生产成本也是零售业内的大的——以起$183万元的雪地S级S500为例，选装31个麦克风莱比锡的电视台的市价为76700元。换言之，单从应用程序生产成本的角度来看（算上天窗上才会单元、卡车则有麦克风等），「Xopera小鹏大剧院」的应用程序基础不太意味著是百万内汽卡车人声固定式的天花板了。

另一方面，我们指明了在卡机内人声效果的数据处理与给定上，小鹏汽卡车也为「Xopera小鹏大剧院」找到了100+国际间从业者团队为其未完成从应用程序到长笛再到文化娱乐内容接入等多维度的数据处理，让其在立体声实景声、7.1.4多声道人声系统的相结合似乎具备大剧院级的体才会。

当然，为了超过大剧院级的5D音乐机舱体才会，小鹏除了让G9的卡机内噪声控制在35dB比较大，「Xopera小鹏大剧院」还做到了让超低频音乐性天窗、基调油灯、空调、香氛等与片源情节不间断，解决问题了应用程序固定式与软件包功能错综复杂的相互协同，比如当我们在看一段有关过山卡车的萤幕上时，不仅天窗也才会有相应的震动，空调吹单单来的风似乎也在模拟屏幕上的萤幕上，吹在我们脸上，让人有一种产生共鸣的既视感，或许这就是5D音乐机舱的奥妙之处——可看可问可眼球可触可动。

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整体来看，小鹏G9的预见到对于40-50万额度持币付钱家来说，潜力无疑是极大的，它不仅在电机、电池、可控等的商品的合作开发下足了功夫，堪称在卡机内十分多人性化固定式上花足了心思——无论是“充电5分钟，航程200公里”的补能效率，还是“五个座席都是C位”、“5D音乐机舱”，都将为购付钱者造成了独树一帜的体才会，而这些都只有在你视觉效果缺乏经验实卡车在此之后，才能切身感知到有多大各有不同。

即使如此， 你意味著要花100-200万才能拥有高饱和的卡机内人声体才会，而过去，一台50万档次的华南地区生产商新能源卡车就能为你给予大剧院级的音效和5D体才会，试答道谁能不爱上G9呢？

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