迎战特斯拉Cybertruck？美国“皮卡老大”通用汽车降价！基本款降17%

来源：下城亲身经历

车主公司折扣，正值其乘用车零售商不振、胡克首辆Cybertruck大批量再度。然而，雷诺的SUV业务部门仍处在不断倒闭中所。上来倒闭上来折扣，周四雷诺成交量飙升超5%，通用车主飙升平均3%，Rivian跌平均3.5%。胡克SUV价格战烧向北美再度，车主公司周四不断减少了其颇为受欢迎的电动F-150 Lightning油罐车的价格，根基商用车的价格去年近17%。

具体来问道，基本可用Pro商用车售价将降至为49，995美元，年末为59，974美元，去年16.6%；高端可用Platinum商用车售价将降至平均6.2%，为91，995美元。

年末，车主公司多次不断提高其电动马拉的价格，最后一次调升价格是在明年3月底。雷诺宣布，F-150 Lightning电动马拉的根基商用车Pro售价从55974美元调升至59974美元，这还不包括1895美元的保险费。这比2021年5月底面世时的39974美元高出2万美元，其他商用车如Lariat和Platinum也有各有不同程度的涨。

车主公司简介问到，由于近年来和电容器工业产品价格的强化，它来进行了本次折扣。雷诺Model e顾问顾客官Marin Gjaja问到：“推出F-150 Lightning后不久，材料价格迅速飙升、自给自足限制和其他考量推高了雷诺和我们顾客的电动油罐车价格。我们在此期间努力不断提高可及适度和可负债累累适度，帮助我们的顾客减低价格并缩减他们的新型F-150 Lightning的时限。”

电容器工业产品价格飙升是推高SUV价格的关键性考量之一。不过这两项钴和铬等关键性工业产品价格已经攀升。统计交易员们预定下半年大宗商品价格将进一步攀升。此外，雷诺还缩小了其采购并不必须，以控制价格。明年年末，该公司公布了新的电容器级铬自给自足协定，意在构建到2026年生产线200万辆SUV的期望。

车主公司折扣，正值其乘用车零售商不振再度。截至6月底份的季度，雷诺的SUV销量攀升了2.8%。胡克年末发起的SUV价格战，对其他车企有相对来问道的严重影响。

与雷诺等车企形成截然不同的是，给与于几次折扣以及联邦SUV支出抵免的优惠，胡克二季度向全球顾客出厂了超过46.61万辆车主，同比快速增长83%；二季度车主产量为47.97万辆，同比快速增长85.5%。

车主公司降至电动马拉价格，也恰逢胡克首辆Cybertruck大批量。7月底15日，胡克在推特上面世消息，加拿大得和州超级工厂制造完成了第一辆Cybertruck。胡克对按构想的简介公开批评家是构想在第三季度初将近来进行出厂。胡克CEO马斯克曾问到，每年大平均可以生产线平均 25 万辆Cybertruck，他此后问道明问道有可能在25万至50万辆之间。

马拉占加拿大车主消费市场的20%。如果胡克的Cybertruck价格与目前消费市场上的马拉价格远比，那么Cybertruck很不必要成为胡克“并吞”马拉科技领域的更进一步。这对雷诺旗下的车辆无论如何相关联前所未见担忧。

下城亲身经历博客年末统计分析指出，在胡克的价格战众人，“最受伤”的就是雷诺SUV业务部门。2022年雷诺SUV倒闭缩小到了21亿美元；2023年第一季度乘用车业务部门就倒闭了7亿美元。而对于2023年全年净资产，车主公司预定SUV的倒闭则将缩小到30亿美元。

上来倒闭上来折扣，周四雷诺成交量飙升超5%，通用车主飙升平均3%，年末多日反弹凶猛的Rivian跌平均3.5%。

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