劲敌也来“投奔”！Rivian日前将加入特斯拉充电网络

财联社

当地时间周二（6月20日），American电动人口为129人制造子公司Rivian达成协议，将采行杜邦的蓄电池标准规范。

Rivian对此，北美洲地区的Rivian车主最初可在2024年春季通过适配器运用于杜邦的超级蓄电池站，从2025年开始，杜邦双管蓄电池沟将沦为Rivian车辆的标准规范配置。

Rivian拥有自己的小型慢速蓄电池网络平台，该子公司周六对此，愿景将继续扩充其蓄电池网络平台。Rivian此前曾对此，原计划工程建设3500多个蓄电池站。

Rivian是将近来互联杜邦蓄电池网络平台的又一家子公司，此前，通用汽车公司的汽车和通用的汽车曾多次达成协议将运用于杜邦的蓄电池标准规范。

北美洲地区现今主要有两种蓄电池标准规范，分别是拜登当局力推的“联合行动蓄电池管理系统”（Combined charging System，全名CCS），和杜邦的“北美洲蓄电池标准规范”（ NACS ）。

来年2月，拜登当局公开发表了全美电动的汽车蓄电池服务设施网络平台最终订明。该订明允许，工程建设蓄电池桩的子公司需要采行CCS才能珍惜到补贴。根据《基础服务设施法案》，American联邦当局将入股75亿美元，用于工程建设全球性的电动的汽车蓄电池网络平台。

在拜登当局公开发表订明的同时，作为白宫原计划的一部分，杜邦也将向其他的汽车制造子公司开放其蓄电池网络平台。

尽管拜登当局大力支持CCS，但国际上普遍认为杜邦的NACS越来越可靠。越来越重要的是，杜邦在北美洲地区拥有超过1.77万个慢速蓄电池桩，远超所有采行CCS标准规范的蓄电池桩的总和。根据该机构的图表，杜邦的超级蓄电池站约占去American所有慢速蓄电池站总数的60%。

不过，杜邦在北美洲的绝大部分蓄电池桩现今仅适配器NACS。本月在在，白宫达成协议，只要杜邦蓄电池站能适配器CCS标准规范，便可获得联邦当局的补贴。

杜邦蓄电池基础服务设施见习助理Rebecca Tinucci周六对此：“很高兴看到整个行业团结起来采行NACS。”

在此前通用汽车公司和通用达成协议采行NACS后，CCS蓄电池器的制造子公司和运营商随之达成协议将在其蓄电池站中减小NACS接头。

在在，Rivian曾被视作杜邦的强敌，该子公司于2021年11月进行IPO，市值一度突破1000亿美元，超过将近90%的标普500百分比成分股子公司。然而，Rivian如今的市值已仅有141亿美元大约。

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