滴滴CEO程维：当初把产品拿给美团张成看，他说了两个字“垃圾”

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此之前就只想，换个和城市试一试。我们知道了珠海市，认为珠海市是个尤其开放的和城市。结果，还是遇到一样的却却说题，对方都亦会却却说我们的地引管理人员：你们有从未公共交通委员亦会的红头文件。

等你想到无可奈何的时候，走到走投无北路的时候，生灵就亦会给你触所发一扇门窗。

到了第四十多天的时候，一个室友很沮丧地给我打电邮，却说有一家的公司只想跟我们合作伙伴，是延庆一家出新租汽车的公司，只有70辆出新租汽车，叫认真营商（同音）出新租。

此之前对方也不知道滴滴能认真什么，就是跟我们的堂兄弟喝水酒喝水后悔了，有点不下不较易，趁着酒劲就答应了。我如今在北路上见到了营商出新租还亦会除此以外亲切，充满了感激。

我们有点见到了破晓。一家签约之之前我们再继续示范就可以跟其他人却说：你看营商都和我们合作伙伴了，你要是不和我们合作伙伴，人家的车主赚红豆钱多，上去你们的车主就都跑人家那那时候去了。

抵下来一个星期内，我们又签了4家出新租汽车的公司。我打电邮给珠海市的堂兄弟却说，天津有创出新了，你们还从未创出新就是你的却却说题。他只想了只想，有点我却说得对。

从之前，出新租汽车的公司有了，抵下来就要组织起来车主培训班。我记得除此以外吻合，有一次是我亲自去认真的，那家出新租汽车的公司在大兴囚犯山边。

培训班的时候我却说，我是阿那时候出新来的，虽然我是出新租汽车大型企业的门外汉，但的网络认真了很茂了，我们找来很多人提高了可靠性，但是出新租汽车大型企业从未变化，我们的软体可以提高你们的可靠性，找来你们赚不够多红豆钱。

我自己有点讲得很真诚，但下四面的车主无论如何没有人人看我。他们最讨厌的就是开亦会，耽误赚红豆钱还平常被引销各种机油甲醇，他们有点滴滴是新型骗术。

此之前100个车主中不到20同样有智能Android，一般每天情况下收纳七八辆车。有天一位室友除此以外后悔地打电邮跟我却说：直到现在获得了巨大创出新，收纳了12个。我有点除此以外凄凉，我们计划两个月末收纳1000个，如今一天只收纳七八个，真不知道的公司什么时侯能认真好像。

想到无北路可走，生灵就亦会给你弹出新一扇门窗

企业的时候很多事都从未知道过。从未受限于过新技术家族企业，也从未思考过市场需求、运行、财务等等。

新技术外包不靠谱，我们就开始知道新技术家族企业。为了知道到确实两人的新技术家族企业，我们真是无所不用其极。我知道了淘宝的室友，让他找来我拉了一个他熟识的在天津管理工作的新技术管理人员列名，我一个个跟他们新书，但都不只想出新来。我一个堂哥在老家开网吧，是计算机专业任教的，我却却说他有从未学长在天津管理工作，也从未。

没有人知道，我忽然见到网易公司和网易的新闻报道，此之前就只想，大的其公司平常亦会有调整，那那时候却说不定有适合我们的人。我就去网易和网易公司，约他们吃饭喝水咖啡，但还是从未有用的提名人。

等你想到无可奈何的时候，生灵就亦会找来你。

我偶然间加了一个百度群集，在那时候四面却说了几句话，结果有一同样自称是早先，却却说我只想知道什么样的人。熟识这个早先后他不间断一个月末都从未消息，但突然没有人知道，他却说他还给有一同样。我赶紧约了见四面，这人就是我们此后的CTO（执行职新技术职）王俊。

我如今似乎，有些人跟你就是欣然。我并不多对一个男人有这种感觉，就是认出新就知道，他就是你要知道的那同样。

此之前跟王俊新书完我除此以外沮丧。一出新开门，我就给我的救世主投资者王刚打了个电邮却说：这就是生灵给我的回礼。

有了家族企业之之前，一切却却说题就迎刃而解了。王俊却说其产品可不，但时间情况下再继续拖了，能够要上。就硬着头皮上，能吊就行吧。

我去公共交通委员亦会幻灯片，结果我应答了两次，所有人盯着看了30秒没有人吊，我恨不得知道个挖洞钻进去。再继续此后并不需要幻灯片我就带俩Android，哪个吊幻灯片哪个。

我都曾把我的其产品拿给李辉看，我对其产品热忱满满，结果他看了认出新却说了俩字：垃圾。我却说，你能情况下对企业者多点倡导。李辉却说：你忘了如今的的网络其产品，哪那时候还有并不需要登记注册的。

我们取而代之只想每个软体向车主和尚不收3块红豆钱，此后所挖掘出新，我们还得给车主增加收入。容量是个大却却说题。一开始从未试产，没有人知道一找来车主知道到我们的公司，当着我的四面砸Android，却说我们是骗子，却说：一天十几个M，从未一个试产。我不知道车主身上的M是什么，此后才所挖掘出新是容量。

从未试产，还要走容量，那些车主和尚无论如何就不开软体。没有人知道，我们看软体，所挖掘出新天津只有16个车主该软体或。地图上就光了16楼之前。我就却说，总括有16个车主似乎我们，我们情况下让这16同样满意，情况下让这16楼之前灭了。

从未试产，我们就知道人去APP。

我四面试了一同样，他却却说管理工作是什么，我却说APP。我每天给你400块红豆钱，你就绕三线APP，不要去延庆，财力有限，省份着点红豆。

我有点他确实是的公司最轻松的人，但他跟我却说他很恨苦。他却说：你很难体亦会一个APP人的恨苦。我下午出新门要设计新线或，我打到了三元桥，只想换一辆车去别的偏远地区，结果哪个车主和尚也不走，还等着再继续拉一个。我在三元桥无事可干，只想走又情况下APP，怕上车被看出新来我是个托。

我却说要不你去所张贴吧。他却却说我去哪那时候所发，我却说你去人多的偏远地区。结果，他去天津西两站所张贴。在天津西两站的一个行车道下，刚把宣传单拿出新来就被人摁住了。给我打电邮却说在民警被当成举报的，跟民警的人断言，对方也不知道滴滴是什么。此后，他去了易到车种，我们如今还平常连系。

其产品网易或一切才只是开始

原以为其产品网易或是一个门槛，但只不过网易或只是一个开始。

后期太苦了，我们不知道怎么提高容量，连王俊都一同只想办法提高容量。我们用了很多办法，我还去小区的楼梯那时候贴宣传单，去新光的北路边所张贴，但都从未作用。

还是那句话：想到无可奈何，生灵就亦会找来你开一扇门窗。

一件好事有很多四面。我在淘宝认真很多公司时跟拉手的吴波、美团的李辉都聊过。吴波稍市场需求营销，李辉侧重新技术，都却说拉手烧红豆钱。我有点拉手不叫烧红豆钱，它只是在找来大家初等教育了市场需求。

很多公司现在很烧红豆钱了，但此后长途汽车大型企业的竞争对手程度比很多公司针锋相对100倍。

我们的第一个对手是红头。此之前红头认真专车，2012年4月末他们就到手了了了资本和真格慈善机构的350万美元A轮借贷，我们此后的救世主轮才到手80万元借贷。他们现在有Gmail为基础，财力是我们的100倍。

此之前，红头的第一个策略性是在广播认真了一个广告，介绍自己的软体，并却说两周后去一个偏远地区开亦会。他们认真那个广告红豆了30万元，而我们共计只有80万元，这仗没有人法打。我们无能为力，一位主要职责后勤的学长却说他有办法。

此之前广为流传电视购物节目，都亦会在结束后抵一句：即刻起求助电邮xxx。我们主要职责后勤的室友却说，我们抵着红头后四面认真一个广告：如今求助电邮xxx方可下载安收纳，反正车主和尚也老是红头还是滴滴。

结果两周后，红头开亦会的时候没有人人去。打电邮却却说车主，车主却说，我们现在安收纳好了，不是求助电邮xxx就可以安收纳吗。

红头的第二招是租给了机场跑道的一个商家。我们也知道了各种资源，也熟识机场跑道的人，但最出新色的商家还是被红头租去了。常常熟识人也没有人用，还是看红豆钱。红头此之前比我们出新的红豆钱非常少。

当你遇到这样出新手擅于的对手，一定要只想尽一切办法去赢。

此后，我们一位室友新书到了天津西两站一个商家，4000元。30万元我们从未，4000元还是有的。我们的管理管理人员穿着工服两站在那那时候找来车主安收纳软体。所有的细微都要受限于到，包括在洗手间山边边，我们要受限于是在他进去的时候所张贴，还是出新来的时候所张贴。进去的时候所发，出新来的时候那张宣传单就没有人了。

我对企业者的告诫：短时间内、并不需要地试错，知道到最并不需要的发球

好事认真没有人认真成，就看有从未自已。我们有了车主后，试产舆论压力不够加不够大。对平台而言最重要的就是运行，是线或网易或下的适度。

2012年天津的雾除此以外多，那个大雾的夜那时候，我们的试产一时间过了1000单。随后的几年天津并不多下雾，如果从未2012年的那几场大雾，只想只想都后怕。我们如今平常开玩笑，却说我们的市场需求部演变成了预报部。

我们虽然无论如何还算不错，但也就是说是我们在突然间地想，以之前把好事认真到了之前所未有。

平台类的发球是两国间零售业需求的模型，其中的比如说是极低门槛，淘宝这么大的体量还是不不收费。直到现在零门槛都没有人用，我们还要增加收入Gmail。

一些企业的公司走不相关的，但有些不相关的是单方四面的。比如，一些租车的公司投资显卡，给车主所发iPad，这也被证明了是可不的。给大型企业认真为基础建设没有人真实感，都在收纳显卡的时候，我们把滴滴认真到最出新色用，收纳到他们的显卡上才是最并不需要的。

抵下来，就看谁能跑得快，把业务部门结果演变成资本。

在A轮之前，我都从未见过投资者。要记住，投资者都是锦上添红豆，从未雾中送炭的。你一定要等到的公司认真到了对角，自己要知道到了这个点再继续去知道投资者。

我如今对企业者的告诫就是：要短时间内、并不需要地试错，知道到最并不需要的发球。

一开始，最多在一两个和城市先把来进行证明好，要把最精锐部队的部队放进去证明整个发球。但很多人都临死在上四面。

之之前我有一次认真共享，却说最重要的是运动速度。结果，一个新创的公司回来之之前短时间内不断扩大北上广深，招了很多人，抵着就是大裁员。他买来了屋子、借了很多红豆钱，最后又回到了坐标轴，如家人的红豆钱都没有人还上。

企业是一条从未尽头的北路，就像一艘船，一艘船是情况下触礁的，船沉了一艘船要跑去一同临死，企业的北路大于同样的寿命。

麦哲伦航海下半年带了三艘船悄悄，遇到了无数的紧迫。人在从未想的时候亦会疯狂，每天要深知无数的下一场，但他有忠于的价值观，吻合地知道自己要走哪条道北路，所以他认真到了。

这就是人生的修行，在这个时代，不企业是亦会懊悔的。

所作：程维 滴滴长途汽车创办人兼CEO

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