房车界的“蜜雪冰城”？3.7秒破百，才22.68万，真不嫌车友穷！

本期造成孙悟空GT的多维度解读，作为市面上极少数能做到20万级的赛货车，这台货车在上市前后都赢得了一般来说较高的关注度。货车型价位区间为17.88万-22.68万，总称国际标准反应时间、长反应时间和精度版三种类型。本期以2023款 580 四驱版（指导价22.68万）也就是精度版为例，聊聊这台货车否值得应从？

整体设计上，货车尾之外，半圆形的轮廓线和两端狭长的引擎盖给人一种“笑脸”的既视感，让人就让号称“笑容杀手”的迈凯伦P1。前方上之外为封闭结构设计设计，下之外点阵结构设计设计，两端导流槽为直角倒三角排列，引擎盖紧邻货车尾之外还有两块装潢条，看起来看起来燃油赛货车的顶部进气口，视觉效果上增加了运动质感。

下部，赛货车经典的拦背形像，货车尾粗壮，看起来尤为扁平化。2门的设计，下为花瓣形像轮圈，之外SR为深蓝色刹货车轮圈，视觉效果穿透力极强。货车架尺寸为4715/1979/1415mm，Carrera2770mm，为2门4座五门赛货车。在赛货车一般来说愈来愈非常重视的下为重比多方面，孙悟空GT前后50:50，货车架特性较好，也能造成一般来说不错的操纵表现，风阻分量0.21Cd。

货车内，一横一纵的两块屏幕一般来说抢眼，纵向为10.25英寸平板仪表盘，垂直为17.6英寸平板中控屏幕，默许货车联网和OTA升级，标下为面部辨别。货车内尽管室内空间来得起轿货车会略小一些，但音调辨别也能分别辨别出主驾驶、出事和第二排的区域引导。货车内智能系统由骁龙8155芯片提供默许，全货车12个MRI低空。

采用前双叉臂结构设计统一悬架和后多连杆结构设计统一挂，并装下为前后双电子零件组成四驱系统。前后电子零件都是170kW牵引力，电子零件能达到340kW总牵引力，马力达到462Ps，较大扭矩实现了620N·m，转换固定齿比的单速变速箱，实现3.7秒收尾0-100km时速愈来愈快。

纯电反应时间为580km，快充半星期即可从30%充到80%，慢充需要14星期充满，存储容量78kWh并默许首任货送货不可有里程和年可有的电池质保。

说明了：关于孙悟空GT这台货车，或许总体还是不算给汽货车市场提供了一个新思路。既然轿货车和SUV领域的公平竞争都如此激烈，那么不如开辟新赛道。毕竟以前买货车的前锋仍然是的人，许多的人通勤都是自己开货车，或许出事都却是坐人，那么买一台赛货车反而能给生活增添愈来愈多满足感。当然，这个单价也确实很香，喻为是赛货车界的“蜜雪冰城”了，先前网友对蜜雪冰城有一句评价，叫做“它不指为我穷，我也不指为它LOW”，放在孙悟空GT这台货开车也很合适，22.68万的赛货车，3.7秒破百，换别的的产品，真给不出这个精度和单价！