新车用三年外汇交易率还有近78%？17-22万买这些合资中型车 可外汇交易了！

上期可见一斑完10-15万元复线极高债券绿的合资紧凑型车再次，大家的追捧也都变得的激烈，那么本期的主角那是大家也差不多猜到了。

没错，今天买买君就是要来可见一斑一下，在15-20万元复线的合资里型车之里，都有哪些“变态”呢[doge]？它们分别都有哪些过人之处呢？

PS：数据库叫做汽车之家

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根据之家得出的数据库推断，目前为止凌志凯美瑞三年债券所部为77.32%，作为一款合上价要超过20万元的里型车来说，这样的债券所部是极为恐怖的，与本田飞度极为。

事实上也不好奇，毕竟凌志凯美瑞月内全年共计售出了217,724柴油车，同比上升了17%，一举拿下了里极高阶轿车销量冠军，也就意味着市场上有一定的年产，同时也直接反映到债券所部上。

其次，则是它的品常为受到产品的应有。全新九代凯美瑞换装了TNGA架构再次，它车身刚性变得格外强，同时操控以及乘坐品常为也得到了常为的提升，格外重要的是兼容性特别也得到很好的反馈，它并未多年在IIHS撞击到试验之里拿下了TSP+的成绩，对其兼容性得到极大的应有。

最后则是它的的动力系统必要的平衡和省钱，纯汽油旧版所配备的2.0L自吸发动机，百公里最低油耗能做到5.5L（NEDC）；参杂动旧版则比较优异，百公里最低油耗则为4.1L（NEDC）。不仅如此，凌志的这套THS参杂动系统虽然比较简单，但在任何控制系统下它的油耗以及的动力表现都必要让人感到满意。

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根据之家得出的数据库推断，凌志东亚地区龙有三年债券所部为76.34%仅次于凌志凯美瑞。就让，凌志东亚地区龙有上榜一点都没有感到意外。毕竟与凯美瑞一样，比如说是基于TNGA-K网络服务下的游离，但定位是要比凌志凯美瑞要极高，有着“平民版”雷克萨斯ES的美誉。

因此，在内装特别不锈钢也就会格外加的极高阶，轿跑车也就会格外长达到了2870mm，是完全对得起比凌志凯美瑞还要极高的定价。

值得一提的是，凌志东亚地区龙有的极高阶不仅体现在轿跑车以及配色不锈钢上，它的维修价格也比如说十分划算，据里保研得出的报告推断，凌志东亚地区龙有的零整比系数超过540.08%，什么观念，就是拆件要买的价格能买到近5.4台凌志东亚地区龙有的入门车型，极为肤浅。

至于的动力特别，则与凯美瑞保持一致，比如说包括2.0L、2.5L以及2.5L参杂动三种的动力总成可供人产品选择。

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根据汽车之家得出的数据库推断，本田雅阁三年债券所部达73.81%，与房间内的两名选手的差距并算是大，也并不需要很好地控制在财务危机3成之内。

全新九代的本田雅阁可以说是并不需要很好的击里年长产品的反倒，低矮的造型拥有颇佳的运动感；1.5T的发动机并不需要砂糖出194Ps之多，并不需要包括充足的的动力储备，并不需要实现小年长偶尔男子汉一把。

而在i-MMD参杂动系统的加持形同，由于是以驱动机械工程大多的适应性，并不需要在初期、里段包括不错的加速能力也，机动性比较凸显，格外可笑的是它还并不需要很好地兼顾到汽油的经济性。

最后则是它的价格做得必要吸引人，参杂动旧版并不需要做到了20万元以内，并且还有一定的优惠强力，是完全有能力也做到21-22万元数合上，要知道凯美瑞参杂动的入门旧版都并未是21.98万元了，十分不讲武德。

可以发现，在债券所部前五的合资里型车公告牌之里，都是改装车在霸榜。无他，在品控特别，改装车车相比于其它车型，它确实做得必要省钱、耐造，并且大家所诟病的改装车车不安全也被先前攻破，这也是为啥时时有这么多产品依旧还是就会排斥于买到它们的原因之一。

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