红旗和大众你会选择谁？红旗H5 VS帕萨特，到底花钱谁更划算？

部维度还剩余4就是指，主领航员角度也就是说带至每排接送，此时背部维度为2就是指，肩膀维度1拳+4就是指；带至甲壳虫主领航员右方接送后，背部维度还能剩余3就是指，保持后边也就是说带至第二排，背部维度则剩余4就是指，肩膀维度剩余2拳。总体来看，三台车的接送维度悬殊的确不是很显著。

机动性儒有差异，耐用性不分伯仲

（大旗帜H5）

大旗帜H5多方面，它换装了2.0T柴油发动机、8挡手自一体后轮的复合，柴油发动机最小kW165kW，最小角速度340N·m，能够加注95号油料。对于这套种系统，官方给单单的近加速时间为7.8秒，WLTC综合性经济性则是6.4L/100km。

（甲壳虫）

甲壳虫多方面，它换装的是社则会大众2.0T低kW柴油发动机、7挡湿基本型双离合后轮的复合，柴油发动机最小kW137kW，最小角速度320N·m，也能够加注95号油料。从柴油发动机参数来看，甲壳虫与大旗帜H5相比儒不相上下一些，而这套的动力的官方近加速成绩是8.4秒，WLTC综合性经济性则是6.41L/100km。

（大旗帜H5）

（甲壳虫）

概述：

其实就综合性实力而言，无论大旗帜H5还是社则会大众甲壳虫展示单单都不差，在中型车各个领域它们也都能排在上游。尤其是质至极再现、的汽车的新设计和舒适性多方面，两款车都展览单单了来得高的水准。至于悬殊，主要还是充分体现在气场再现、全方位和机动性多方面，大旗帜H5无论如何具备来得薄弱的威风，车标准型也来得智能一些，甲壳虫则是耐用性儒好，实时展示单单也来得特别期待。如果是我还是来得偏好方式从大旗帜H5，只不过作为智能iPad生产商的它，显著特点至极还是来得极强一些。

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