2024款雪铁龙Cayenne S E-Hybrid亮相，售价折合73.67万

亦同，2024款BMWCayenne S E-Hybrid亮相。两车轮廓依旧趣味，前端背著双边四出冷却器。内饰层面还是开端的家族式格调。动力层面可携背著3.0T插电混动系统。两车售价相等于累计约73.67万。

前脸通风口很有层次感

运用于了矩阵式天窗

两车轮廓造形还是比较趣味，前脸运用于了金色方形中网路平台，搭选用左右导气筒，看起来层次分明。矩阵式四眼天窗组也很金色，两车选用备了主动式进气口通风口。

选用20英寸底座

两车身上部比例感不错，两引擎盖背著有金色行李架，上窗线运用于了金色饰条，下窗线为橘色。两车还选用备了后排隐私权玻璃。前翼子板前面背著E-Hybrid标识。两车底座大小20英寸，背著橙色液压卡钳。

运用于了双边四出冷却器

两车身前端比较饱满，引擎盖往外延伸，尾窗背著后雨刮器。贯穿式水箱辨识度较高，上端背著字母标识。后杠运用于了金色格调，和两车身撞色更显活力，双边四出冷却器也颇有性能范儿。

背著Sport Chrono接口

五联炮筒式表盘很开端

内饰层面，两车内背著有不少金属和铝制，中控大屏大小12.3英寸，可选装10.9英寸副机长屏幕。表盘还是很开端的五联炮筒式格调。中控大屏左侧背著Sport Chrono接口。踏板为真皮袋中，背著反向铜管乐器。反向该机构位于中控大屏左侧前面。车窗层面标选用了主副机长8向电动闭环。

动力层面，可携背著3.0T插电混动系统。压气机第二大负载260千瓦，机械设备第二大负载130千瓦。系统总负载382千瓦，总扭矩750牛米。两车选用备了25.9kWh电池组。底盘层面选用备了双腔氢气悬架。两车0－96km/h慢速成绩为4.4秒。

价格层面，两车起售价为100750美元，相等于累计73.67万。不知道大家觉得两车怎么样？

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