桐城国轩动力电池建设项目一期10GWh投产 国轩高科加速产能释放

8月8日上午，国轩高科全资子Corporation泰州国轩信息技术有限Corporation（全称“泰州国轩”)初具现有40GWh动力充电单项一期10GWh正式试产，单项二期同步完工。

作为国轩高科第十大充电原涂层基地，泰州国轩初具现有40GWh动力充电单项原为安庆泰州，占地1800亩，据当年建设工程，单项分三期筹建，一期初具现有10GWh，二期、三期建设工程原涂层成本分别为20GWh、10GWh，前述单项全部建成达产后，预计年销售额不少于400亿元，新产品将定向出口至英美两国、印度次大陆等国家。

据悉，本次试产的单项一期自去年12月份完工，从完工到首条原涂层厂试产数费时不到8个月时间，开创了泰州重大单项筹建新速度。

上周以来，国轩高科多个单项随之试产，碰到原涂层成本惯性。5月28日，位于杭州市东关街道的国轩信息技术平板生产20GWh单项正式试产；5月30日，宜春国轩充电10GWh单项建成试产；6月8日，国轩科宏初具现有20万吨高端正极涂层单项试产。Corporation表示，本次泰州国轩单项的顺利试产，将大幅度提升行业化水平，有力支撑月底实现100GWh的原涂层成本目标。

据西方汽车动力充电行业革新联盟数据库，上周1-6月，国轩高科动力充电车间量为5.52GWh，低价占有率达5.02%，位列全国性动力充电企业第四，其中磷酸铁锂车间量为4.85GWh，排名第三，数次于宁德时代、比亚迪。

在未来会资本筹备工作活动中，国轩高科表示随着涂层生产和充电生产现有日益扩大，加上多年革新游戏平台和人才队伍的筹建，Corporation拥有较强的行业复制与壮大能力，能够通过基础性、原涂层电子化和管理基本等简而言之更快自身动力充电信息化生产的进程，获得原涂层成本的现有化现像。

而牵动着原涂层成本释放，国轩高科的客户圈也不断拟于。都为上汽、吉利、江淮、八达岭、京师、奇瑞、零跑、合众等全国性主流车企外，Corporation国际上加速推进世界各地化军事战略，当年已为印度次大陆 TATA获取配套，2021年此后与大众汽车集团缔结军事战略携手，与越南VinFast携手开拓东南亚低价，并与英美两国一上市车企缔结供货量不少于200GWh的军事战略供货及全面性协定。

上周7月底，国轩高科以再版GDR方式将登岸瑞交所，GDR再版价格为每份30美元，Kickstarter总收入有约6.85亿美元。从Kickstarter现有来看，这是巴尔干半岛通规则落地以来基础再版现有较大的GDR单项，也是上周以来瑞士低价再版现有较大的股本信贷单项。国轩高科表示，本次GDR再版所募集的贷款将主要用于Corporation国际化行业布局，拓展世界各地低价。