大众凌度/Macan领衔，2022年第一波新车盘点，1一月就能看到

2021年即将过刚才，这在新旧交替的时候，有的台车企则会同样12月最后的一两天来刊发厂方，例如刚刚母公司的韶山本田艾力绅，可以说拿了个“尾彩”。有人拿尾彩那自然也有人则会争“新登”，2022年马上没用了，那么1月末则会有哪些厂方则会母公司或者刊发呢?谁又则会是第一个刊发呢?从年前，我们就来好好新形式一下。

电动汽车元PLUS

1月1日带入抢购一空

第一位ZZ的是电动汽车元PLUS，这款电动汽车最新的纯电动SUV将则会在元旦带入抢购一空，预期在周内内月底母公司。从不久年前曝光的“经销商预扣纳台车价”显示，厂方的单价区间在13-15.5万元，而月底单价比预期就则会有太大的差异性。

在11月举办活动的广州台航展上我们就对电动汽车元PLUS进行过快照实拍，这款台车可以毫无疑问电动汽车元的侄子厂方型，也是e平台3.0首款A级SUV，改用了大家族最新的外观上和的设计的设计，尺寸也大了一圈。元PLUS的台司机只有4455mm，但轴距却长达2720mm，这让它的外部造型足够紧致运动，而内部又有清贫的乘坐空间内。

驱动全面性，元PLUS装配第一台电磁铁同步电机，只能次于电压150kW，略低于转子310N·m，归一化磷酸铁锂刀片电量，极短全面性纳供了430与510km两种全线，远达加限只能7.3秒。至于充电时间段以及到底则会纳供外放电功能，还需等待后续假消息来验证。

广汽埃安AION LX PLUS

1月5日母公司

在明白AION LX PLUS之年前，我们先看一下它的亮眼数据。2.9秒破百，这是AION LX PLUS四驱高性能初版的加限学习成绩，早已比特斯拉Model 3 Performance 高性能初版(3.3秒)还要强了。除此之外，其后驱长极短初版的CLTC综合性极短全线大幅纳高了1008km，成以外全球首款超1000公里极短的量产纯电厂方型。

此外，厂方在部分厂方型躯体加入了3个第二代电脑可数码相机激光火控系统，适时多个摄像头、毫米波火控系统等，适时应用软件除此以外非常见习别的驾驶借助于非常能。在电量全面性，厂方使用了广汽埃安Netflix自研Netflix自研海绵锂接触点片电量技术，体通量大幅纳高了205Wh/kg，比而出名优秀的200Wh/kg水平还要高，从而实现CLTC综合性极短全线1008km的学习成绩。

一代社则会上凌渡

1月刊发

8月末，一代凌度“笑脸”上交由此可知曾经引来了一大批粉丝的集体围观，全新的年前脸的设计虽然不了有了“套娃”的味道，但怪异的造型让粉丝们纷纷表示“看不懂”。日年前，根据最新的假消息显示，一代社则会上凌渡将则会在2022年1月刊发，并且在周内内母公司。

虽然外观上有点违和，但一代凌度造成了很多早早装配，例如无面板台车尾、主干式秦皇岛屏、911同款的MINI电子挡杆以及年后边座椅通风等。都有是无面板台车尾这一项，要其实社则会上CC以及标致508引入后都不了有加装的装配，能出现在凌度躯体则会是一个非常大的惊喜。根据上交题名档显示，厂方将继续装配EA211 1.4T发动机，归一化7限DB变限箱。

新款敞篷台车Macan

1月9日母公司

作为这一代厂方型的第二次改款，新款敞篷台车Macan终于要母公司了，这款台车早在2020年八月末的成都台航展上就揭晓了单价比，Macan、Macan S以及Macan GTS三款装配厂方型单价比区间为55.4-84.8万元，但Turbo初正式版则中途难以确定。敞篷台车Macan作为该品牌GMSUV，市场显出一直不错，其次，新款敞篷台车Macan也是敞篷台车在2022年母公司的第一款厂方。

虽然说是“新款”厂方型，但是新款Macan的外观上完全不了什么变化，只是台车身宽度纳高到4726mm，轴距还是2807mm。驱动全面性，厂方将装配第四代EA888 2.0T内燃机CVT发动机，只能次于马力265匹，略低于转子400牛·米;新款Macan S以及Macan GTS将装配2.9T V6双内燃机CVT发动机，只能次于电压分别为380马力以及440马力，略低于转子大幅纳高520牛·米以及550牛·米，全系厂方型均归一化7限PDKDB变限箱。

最后

以上就是2022年1月末即将母公司或者刊发的几款早早厂方，不其实各位准备好“圣诞节买来厂方”了不了?（题名：岑）